大连☀道路拖车✿高速救援联系方式
大连,甘井子,红凌路2022-11-04 17:47:16
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定期测胎压:在夏季轮胎保养前我们可以购买一个气压表,建议车主选购机械式的气压表,相对比较准确;自行测胎压的时间做好是早晨,在车辆启动前测量,因为轮胎在行驶静止4小时后会完全冷却下来,此时测得的胎压 为准确;在测量后就需要观察测量值与标准值是否有差异,轮胎的标准气压在驾驶员这侧的门上或是门边基本都有标注,如果胎压过高时就放掉一点气,如果胎压低于标准就需要充气;充气 选择车辆至充气点距离在1.6公里以内,因为车辆在静置4小时以上、行驶距离1.6公里以内充气,轮胎的胎压依然是准确的,如果超过距离在充气是就需要多充5%。
选好停车位:夏季停车时车主尽量选择将车辆停放在不会长时间处于阳光暴晒的地方,因为长时间处于阳光的直射,轮胎的橡胶在紫外线的影响下会导致胶面发生老化,出现爆胎的几率的随之增大;同时在停车时应保证四个车轮都能停在同一水平的地面上,切忌将车辆停在一高一低的路面,否则处于 低处的轮胎会受到过高的压力,从而导致轮胎内部钢丝变形轮胎发生损坏。
清理胎纹上的异物:夏季轮胎保养的清洁工作尤为重要,夏季的高温会导致轮胎橡胶软化,这时轮胎花纹上如果存在异物就非常容易发生爆胎的情况,所以就需要车主定期对轮胎进行清理。在清理时如果发现铁钉、铁片等坚硬的异物刺入轮胎时,不可急于拔出,而应马上向专业轮胎维修场所寻求帮助,查看轮胎是否有割伤、穿刺等其他问题,采取正确的修补方式才能保证车轮没有任何隐患,从而大大提升我们的行车安全。
定期检查轮胎情况:夏季气温升高,轮胎的胎面就其他季节来说会变得更为柔软,从理论上会加快轮胎的磨损。虽然轮胎厂商所规定的使用寿命时8万-10万公里之间(或5年左右的使用年限),但是不同的行驶路况和驾驶习惯造成了轮胎胎况的不同,因此在夏季一定要定时检查轮胎的磨损情况,以确保安全行车。
很多朋友喜欢自己动手检查爱车,但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的自检来说并不难,检查的目的也很明确,掌握爱车轮胎的现状,判断是否需要更换即可。
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右(准确值1.6mm)。专业的轮胎店建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时(也就是3.2mm),应当频繁检查,有条件建议进行更换。
轮胎出现鼓包变形是一件很危险的事情,如果发现鼓包变形的情况, 第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况,证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
为什么是补胎三次之后就要更换,是不是有些教条?这里需要说明的是,三次只是一个参考值。对于轮胎而言,修补必然是一种亡羊补牢的做法,只要修补过就会存在安全隐患,理想状态下轮胎受损就应当更换新胎,轮胎厂家也是这样要求的。但是轮胎毕竟不便宜,考虑的价格因素,现实生活中,轮胎扎破了就换新胎的人确实不多,但是出于安全方面的考虑,轮胎又不适宜频繁的修补。因此专业人员介绍:一两次的小修补配合频繁检查,可以应付日常使用,但是补胎次数频繁就比较危险了。一些专业人员为了方便消费者记忆,所以建议超过三次我们就不要进行修补了
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